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철도 스위치의 종류와 특징 철도 스위치의 종류와 특징 스위치로 다시 돌아가서 스위치 종류를 알아보겠습니다. 대체로 이 스위치는 끝의 절삭 부분 아래에 있을 수 있습니다. 이 스위치는 선로 끝의 절단 부분 아래에 있으며 언더컷 스위치와 오버라이드 스위치로 분류될 수 있습니다. 왼쪽에 보이시는 것이 언더컷 스위치입니다. 언더컷 스위치에서는 리드 선로 부분과 텅 선로가 서로 결합되도록 절단됩니다. 이 유형의 스위치는 약하므로 과속 주행 선로에서는 선호되지 않으며 가볍고 좁은 치수로 제한됩니다. 오른쪽은 오버라이드 스위치입니다. 이 유형의 스위치에서는 절단이 없으므로 훨씬 강력합니다. 횡단 유형 이제 횡단 유형을 살펴보겠습니다. 도로 교차는 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다. 각도와 제조를 기준으로 합니다. 우리는 세 가지 유형의 각..
철도가 선로 방향을 바꾸는 방법과 원리 철도가 선로 방향을 바꾸는 방법과 원리 아마 기차로 여행할 때 선로에서 많은 곡선과 지선을 봤을 것입니다. 기차가 레일에서 어떻게 굴러갈까요? 레일의 바퀴가 원통형이 아닌 이유는 무엇일까요? 한 선로에서 다른 선로로 바퀴를 바꿀 수 있는 준비 사항은 무엇일까요? 열차 바퀴는 가속 페달과 연결되어 있고, 함께 회전합니다. 즉, 바퀴는 가속에 고정되어 동일한 각도로 회전합니다. 이것은 자동차나 다른 자동차의 경우와 다릅니다. 자동차의 경우, 왼쪽과 오른쪽 바퀴는 서로 독립적이며 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 자동차의 바퀴는 자유롭게 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 그렇기 때문에 방향을 바꾸는 데 어려움이 없습니다. 그렇다면, 철도 차량이 방향을 바꾸려면 어떤 배치나 설계 시설이 필요할까요? 지금 한번 ..
철도 운송의 미래와 전망(고속철도) 철도 운송의 미래와 전망(고속철도) 철도 운송은 1763년 제임스 와트가 증기 동력을 원형 모션으로 바꾸는 방법을 도입 한 이래 먼 길을 걸어왔습니다. 철도 산업은 빠르게 변하고 있습니다. 이것은 흥미진진한 새로운 혁신 시대를 말합니다. 첨단 기술, 사람 vs 티켓팅, 네트워크의 전기화는 철도 분야의 최근 발전 동향입니다. 철도의 미래 전망 기술은 철도가 안전 이정표를 달성하고 자연환경에 미치는 영향을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 그리고 오늘날의 빠르게 변화하는 세계 경제 속에서의 경쟁력을 유지할 수 있도록 합니다. 고급 알고리즘과 데이터 분석 소프트웨어를 사용하면 전국적으로 수집되는 방대한 양의 데이터를 활용할 수 있습니다. 이러한 데이터는 고객에게 안전, 신뢰성 및 서비스를 향상하는 데 도움이 될 ..

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