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고속 열차의 종류와 장점 고속 열차의 종류와 장점 먼저 전통적인 바퀴 달린 기관차를 살펴보겠습니다. 기존의 철도 네트워크에서는 이음매판과 볼트를 사용하여 철도가 함께 연결됩니다. 이것은 진동이 잘 일어납니다. 따라서 고속철도 네트워크에 적합하지 않습니다. 고속철도 네트워크에서, 연속 바퀴 레일(CWR)은 일반적으로 진동과 정렬 상태를 추적하는 데 사용됩니다. 거의 모든 고속 라인은 전기로 구동되며 고급 신호 및 스위치를 사용합니다. 현재 한국에서 운행 중인 일부 고속철도를 볼 수 있습니다. 자기 부상 열차 자기 부상 열차로 알려진 모든 종류의 파격적인 고속 열차를 살펴보도록 합시다. 자기 부상 열차는 전통적인 바퀴 기차의 더 발전된 형태라고 보시면 됩니다. 자기 부상 열차는 바퀴와 레일이 없습니다. 자기 부상 열차는 흔히 Mag..
다양한 운송 수단의 비교 다양한 운송 수단의 비교 현재 경제적 성장은 상당한 유동성의 증가와 쉽게 접할 수 있는 운송이 있었기 때문에 가능했습니다. 이는 특히 산업혁명과 무역자유화의 실시 이후에 일어났습니다. 운송 및 통신 네트워크 인프라는 세계화의 망을 촉진시켰습니다. 운송 인프라에는 노선, 철도, 터미널이 있습니다. 컨테이너 부두, 역 구내, 공항 등 터미널 시설은 세계화에 있어 큰 역할을 합니다. 도로 인프라는 지역의 고유 활동과 연관이 있습니다. 하지만 실제 터미널 부두, 공항 인프라는 국가적인, 국제적인 활동과 연관이 있습니다. 운송 수단을 보도록 하겠습니다. 운송 수단 승객과 화물은 운송 수단을 통해 유동성을 얻을 수 있습니다. 승객,화물은 어떤 표면을 지나는가에 따라서 세 가지 기본적 타입으로 분류가 될 수 있습니다..
디젤 기관차의 종류와 작동원리 디젤 기관차의 종류와 작동원리 디젤 기관차라고 불리는 기관차를 보겠습니다. 디젤 기관차는 내연 기관차 또는 IC 엔진을 기반으로 합니다. IC 엔진에서 연소는 공기와 연료 혼합물이 있는 실린더 내부에서 발생합니다. 연소는 피스톤에 힘을 가하는 고온 및 고압을 생성합니다. 그런 다음 기계식 변속기가 기관차 바퀴로의 동력 전달에 사용됩니다. IC 엔진 기관차의 두 가지 인기 있는 유형은 디젤 기계 기관차와 디젤 전기 기관차입니다. 디젤 기계식 기관차는 기계식 변속기를 사용하여 동력을 바퀴로 전달합니다. 최초의 디젤 기관차는 디젤 기계 기관차였습니다. 요즘에는 이런 종류의 기관차는 더 이상 사용되지 않습니다. 디젤 전기 기관차에서 디젤 엔진은 전기 DC 발전기 또는 AC 교류 발전기를 구동합니다. 이 전기는 ..

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